Predstavljen je projekt izgradnje drugog kolosijeka te modernizacije i obnove željezničke pruge na dionici Škrljevo – Rijeka – Jurdani duljine 27,5 kilometara, za što je osigurano 10 milijuna eura.

HŽ Infrastruktura i Institut IGH predstavili su jučer u Rijeci moguća rješenja i projekt izrade tehničke dokumentacije za izgradnju drugog kolosijeka, modernizaciju i obnovu željezničke pruge Škrljevo – Rijeka – Jurdani, izgradnju 12 novih stajališta te rekonstrukciju 6 kolodvora i 7 stajališta, kao i modernizaciju signalno-sigurnosnih uređaja od kolodvora Jurdani do Šapjana.

Projekt bi trebao omogućiti uključivanje željeznice u javni gradski prijevoz, smanjiti onečišćenje, biti ekonomski isplativ te doprinijeti razvoju riječke luke i teretnog prijevoza. Radovi bi trajali oko tri i pol godine, a cijeli objekt mogao bi biti u funkciji 2025. godine. Za izradu dokumentacije Europska unija je iz Instrumenta za povezivanje Europe (CEF) bespovratno dodijelila 8,5 milijuna eura ili 85 posto, a ostatak će sufinancirati Republika Hrvatska.

Nositelj projekta je HŽ Infrastruktura, a za izradu projektne dokumentacije potpisan je ugovor vrijedan 33,7 milijuna kuna, sa zajednicom ponuditelja koju čine Institut IGH i Granova.

SLJEDEĆI ČLANAK

Otvorenje Mosta Čiovo